Nachdem die Walliser Tradition des Ringkuhkampfs je länger je mehr von einem kantonalen, in ein nationales Fest gewachsen ist, darf die Frage gestellt werden, welche "Strahlkraft" eine nationale Ringkuhkampfarena vorteilhafterweise bekommen soll. Unbestrittener weise erfreut sich der "Kampf der Königinnen" auch einer steigenden Beliebtheit in vielen anderen Kantonen, was in der Zukunft positive Auswirkungen auf den florierenden Tourismus im Kanton Wallis haben könnte.
Die neue Ringkuhkampfarena im Goler soll in der Talebene zwischen dem Bahntrasse der SBB und der Kantonsstrasse gebaut werden. Der vorgesehene Standort macht es möglich, dass die neue Arena sowohl vom Zugfahrenden, als auch vom Autofahrer wahrgenommen werden kann. Der Projektvorschlag "Zacken der Heimat" macht sich diese Tatsache zu Nutzen, indem er der neuen Arena eine von weitem wahrnehmbare "Strahlkraft" verleiht. Die Arena in der die Alpenkönigin (reine des reines) erkoren wird, soll die Semantik einer leuchtenden Krone bekommen. Das Rilkedorf Raron bekommt damit, zur bestehenden Burgkirche einen weiteren Publikumsmagneten.
Durch die bei einem Kuhkampf notwendige, getrennte Wegführung von Tier und Mensch wird der "untere Verkehrsring" unterbrochen. Damit der Zuschauer während einem Stechfest keine Einschränkung in seiner Bewegungsfreiheit in Kauf nehmen muss, wird mit einem ''oberen Verkehrsring'' eine zweite Möglichkeit angeboten. Da der "obere Verkehrsring" nicht durch eine Tierschleuse unterbrochen wird, ist anzunehmen, dass auf der oberen Ebene ein höheres Verkehrsaufkommen der Zuschauer stattfinden wird. Demzufolge macht es Sinn, dass auch die obere Ebene für den kommerziellen Gebrauch genutzt wird.
Der Neubau soll in traditioneller Manier aus Stein und Holz gebaut werden. Die Sitzstufen der Arena, wie auch die Primärkonstruktion der Statik sollen in Ortsbeton ausgeführt werden. Die Ausfachung der betonierten V- Stützen erfolgt mit heimischem Nadelholz. Die Ausfachung der V- Stützen im Bereich der Markthalle ist mit Profilitglas vorgesehen. Das „Kronendach“ über dem „oberen Verkehrsring“ ist vollständig in Holz konstruiert.